آشنایی با گران‌ترین نسخه پورشه 911 GT2 RS

[ad_1]



از چند روز پیش که نسل جدید پورشه 911 GT2 RS در فستیوال سرعت گوودوود رونمایی شد، این خودرو به یکی از مهم‌ترین محصولات این رویداد بدل گردید. این برند ژرمنی ترکیب‌بندی مختلف مدل‌های مربوطه را اعلام کرده است. شما با تیک زدن تمامی آپشن ها در لیست مربوطه به بهای 359670 دلاری می‌رسید که شامل 1050 دلار هزینه تحویل می‌باشد. البته شایعاتی وجود دارند مبنی بر اینکه تمامی هزار دستگاه تولیدی این خودرو قبلاً توسط خریداران رزرو شده‌اند.


با پرداخت 294250 دلار برای مدل پایه شما صاحب خودرویی با پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری تخت با قدرت 690 اسب بخار و گشتاور 750 نیوتون متر می‌شوید. این قدرت از طریق یک پیشرانه 7 سرعته دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.


البته بهای خودرو می‌تواند بالاتر نیز برود زیرا آپشن های 65420 دلاری برای این مدل در دسترس هستند. بزرگترین آپشن تک‌وتنهای این مدل پکیج Weissach است که باعث کاهش 17 کیلوگرمی وزن خودرو می‌شود. این پکیج باعث اضافه شدن قطعات فیبرکربنی به بخش جلو، سقف، بال عقب، تریم غربیلک فرمان و پدال‌های تعویض دنده می‌شود. میله‌های ضد لغزش نیز از جنس فیبرکربن هستند. همچنین رینگ‌های منیزیمی را نیز نباید از یابد برد.


پورشه آپشن های پرفورمنس بیشتری را نیز پیشنهاد می‌دهد. جالب‌ترین آپشن این بخش باک سوخت بزرگ‌تری است که با حجم 90 لیتری جایگزین نسخه 64 لیتری استاندارد می‌شود. این آپشن بهای 140 دلاری دارد. با پرداخت 550 دلار می‌توانید پکیج اسپورت کرونو را سفارش دهید که شامل کرنومتر آنالوگ در داشبورد و نمونه دیجیتال در نشان‌دهنده‌ها است. این پکیج همچنین می‌تواند زمان طی یک دور پیست را نیز نشان دهد. نهایتاً آپشن بالاتر بردن اکسل جلو در عبور از دست‌اندازها با قیمت 3490 دلار در دسترس است.


اما طیف وسیعی از شخصی‌سازی‌ها نیز برای 911 GT2 RS در نظر گرفته شده‌اند. پورشه 8 رنگ بدنه را ارائه می‌کند که 4 تای آن‌ها بدون هزینه اضافی است. رنگ‌های دیگر 4220 دلار به بهای خودرو اضافه می‌کنند. همچنین با پرداخت مبلغی مشخص می‌توان قطعات فیبرکربنی را به ستون‌های A اضافه کرد.


اما کابین شخصی‌تر از بیرون خودرو است. کابین استاندارد خودرو ترکیبی از آلکانترا و چرم بوده است. پکیجی ویژه با بهای 3480 دلار در دسترس بوده که پوششی لوکس را به غربیلک فرمان، پانل درب‌ها، کنسول مرکزی، داشبورد و ستون‌ها اضافه می‌کند.


آپشن های زیادی برای این خودرو در دسترس هستند که ذکر تمامی آن‌ها از حوصله این مطلب خارج است. پورشه 911 GT2 RS از اوایل سال آینده در آمریکا فروخته خواهد شد.


منبع: porsche

[ad_2]

لینک منبع

سرانجام، رونمایی و اعلام مشخصات رسمی پورشه 911 GT2 RS در گوودوود

[ad_1]

سریع‌ترین و قوی‌ترین 911 تاریخ

خانم‌ها و آقایان؛ سرانجام لحظه‌ای که همهٔ منتظرش بودیم فرارسید. این پورشه 911 GT2 RS است. پس از سری بی‌پایان تصاویر جاسوسی، گزارش‌های بی‌شمار و پیش‌نمایشی در نمایشگاه E3، درنهایت هیولای 911 به‌طور رسمی در فستیوال گودوود رونمایی شده و بالاخره مشخصات رسمی آن از سوی پورشه اعلام گردید. بدون اتلاف وقت بپردازیم به مشخصات فنی این هیولای آلمانی.

پیشرانهٔ  GT2 RS همان موتور 3.8 لیتری شش سیلندر خطی است که از مدل توربو S گرفته شده اما این موتور به دو توربوشارژر بزرگ‌تر و یک سیستم خنک‌کنندهٔ اضافی مجهز شده که بنابراین حالا طبق اعلام رسمی پورشه 700 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. بدین ترتیب اگر بخواهیم مقایسه‌ای بین خروجی پیشرانهٔ این 911 GT2 RS جدید حاضر در گودوود با نسل قبلی که در سال 2011 معرفی شد داشته باشیم، متوجه می‌شویم که نسل جدید این خودرو 80 اسب بخار قدرت و 50 نیوتن متر گشتاور بیشتری دارد.

همهٔ این‌ها در حالی است که این GT2 RS با باک بنزین پُر تنها 1470 کیلوگرم وزن دارد؛ اما موضوع به همین‌جا ختم نمی‌شود زیرا برای این خودرو پکیجی بنام وایساخ نیز قابل سفارش است که با ارائهٔ رینگ‌های منیزیومی و اجزای فراوان فیبر کربنی مانند میله‌های آنتی رول، سقف و اتصالات زیرین محور عقب و جلو، حدود 30 کیلوگرم از وزن خودرو را کم می‌کند. علاوه بر این، استفادهٔ گسترده از فیبر کربن در صندوق بار نیز به رژیم غذایی 911 GT2 RS کمک می‌کند.


اما حالا باید نگاهی داشته باشیم به آمار و ارقام عملکردی این سوپراسپرت فوق‌العاده. پورشه می‌گوید نسل جدید 911 GT2 RS ظرف تنها 2.7 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد درحالی‌که برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت به یک‌دهم ثانیه زمان بیشتری احتیاج دارد. همچنین این خودرو می‌تواند تا حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت به شتاب گیری خود ادامه دهد.

مسئولیت انتقال قدرت عظیم پیشرانه به چرخ‌های 21 اینچی عقب نیز بر عهدهٔ یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچهٔ PDK قرار دارد که به‌طور خاص برای استفاده در GT2 RS بروز شده است. در این خودرو همچنین از یک سیستم اگزوز تیتانیومی استفاده شده که حدود 6.8 کیلوگرم سبک‌تر از سیستم اگزوز 911 توربو بوده و سمفونی زیبایی می‌نوازد.

در داخل این خودرو ترکیبی چشم‌نواز و دوست‌داشتنی از آلکانترای قرمزرنگ و اجزای متعدد فیبر کربنی بکار رفته است. صندلی‌ها از نوع گود دربرگیرندهٔ بدن بوده که پشتی یا همان تکیه‌گاه آن‌ها با فیبر کربن تقویت شده است درحالی‌که در پشت این صندلی‌ها نیز یک رول کیج تعبیه شده است. پورشه همچنین 911 GT2 RS را با یک پکیج سفارشی بنام Chrono عرضه خواهد کرد که برای ثبت لپ تایم‌ها، یک صفحه‌نمایش جدید را ارائه می‌کند. حتی در این خودرو یک ساعت ویژه و منحصربه‌فرد هم وجود دارد.

حال که صحبت از لپ تایم شد، بهتر است اشاره‌ای داشته باشیم به ادعای پورشه در مورد عملکرد 911 GT2 RS در نوربرگ‌رینگ یعنی جایی که لپ تایم آن حائز بیشترین اهمیت است. در این رابطه، مسئول برنامهٔ GT پورشه، آقای «Frank-Steffen Walliser» گفته است که GT2 RS 911 جدید یک دور جهنم سبز را در زمانی کمتر از هفت دقیقه طی خواهد کرد. وی این‌گونه توضیح داده است:

«در ارتباط با این GT2 RS 911 همه‌چیز به عدد هفت ختم می‌شود. این نسل هفتم 911 است، 700 اسب بخار قدرت دارد و به گیربکس هفت سرعته مجهز است؛ اما در نوربرگ‌رینگ هیچ هفتی در کار نخواهد بود زیرا این ماشین زمانی زیر هفت دقیقه را به ثبت خواهند رساند».

برای درکی از لپ تایم‌های نوربرگ‌رینگ بد نیست نگاهی به تعدادی از آن‌ها داشته باشیم. به‌عنوان‌مثال، هایپرکار 918 که بسیار گران‌تر و خاص‌تر از 911 GT2 RS است در سپتامبر سال 2013 توانست یک دور پیست نوربرگ‌رینگ را ظرف شش دقیقه و 57 ثانیه طی کند درحالی‌که هم‌اکنون رکورد سریع‌ترین خودروی جهنم سبز در اختیار لامبورگینی اوراکان پرفورمانته با زمان شش دقیقه و 52 ثانیه است. این در حالی است که نسل قبلی GT2 RS زمان هفت دقیقه و 18 ثانیه را در نوربرگ‌رینگ به ثبت رسانده که به‌تازگی شورلت کامارو ZL1 1LE توانست با ثبت زمان هفت دقیقه و 16 ثانیه بالاتر از آن قرار گیرد.

Walliser همچنین دراین‌باره گفته است که برای ثبت زمان در نوربرگ‌رینگ از همان نسخهٔ تولیدی 911 GT2 RS با مشخصات دقیق موتور و لاستیک‌ها استفاده خواهد شد و پورشه تغییراتی را در آن ایجاد نخواهد کرد که خریداران نتوانند بدان دست پیدا کنند. البته به‌احتمال‌زیاد GT2 RS مورداستفاده برای تایم زنی در جهنم سبز مجهز به پکیج وایساخ خواهد بود. بااین‌حال پورشه هنوز مشخص نکرده است که چه زمانی این تلاش را انجام خواهد داد و بنابراین فعلاً باید صبر کنیم تا ببینیم که سریع‌ترین و قوی‌ترین 911 جاده‌ای تاریخ در نوربرگ‌رینگ چه عملکردی خواهد داشت و آیا می‌تواند تاج پادشاهی جهنم سبز را از اوراکان پرفورمانته بگیرد یا نه.


و درنهایت به موضوع حساسی یعنی قیمت می‌رسیم. گفته شده پورشه 911 GT2 RS مدل 2018 در ایالات‌متحده 293,200 دلار قیمت خواهد داشت درحالی‌که قیمت آن در آلمان از 285,220 یورو و در انگلستان از 207,506 پوند شروع خواهد شد. برای سفارش پکیج وایساخ نیز باید 31 هزار دلار اضافه پرداخت نمود. این خودرو از اوایل سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.

[دانلود ویدئو]

[ad_2]

لینک منبع

انتشار تصاویر رسمی پورشه 911 GT2 RS پیش از نمایش در گودوود

[ad_1]



چندی پیش پورشه مدل 911 GT2 RS خود را در نمایشگاه بازی E3 رونمایی کرد اما حالا برای طرفداران این خودرو خبرهای خوبی وجود دارد زیرا تعدادی تصویر رسمی از این سوپراسپرت منتشر شده است. علاوه بر این، قرار است 911 GT2 در فستیوال سرعت گودوود نیز به نمایش عمومی درآید. این تصاویر جدید برای اولین بار نمای داخلی این خودرو را نشان می‌دهند که در آن‌ها شاهد کابین بی‌نظیری هستیم.

در کابین 911 GT2 استفادهٔ فراوانی از فیبر کربن به ‌عمل آمده و تریم دورنگی شامل نمایی مشکی‌رنگ با تریم قرمزرنگ در آن بکار رفته است. ازجملهٔ مواردی که به رنگ قرمز هستند می‌توان به غربیلک فرمان، پوشش سقف و کمربندهای ایمنی اشاره کرد. صندلی‌ها نیز از نوع دربرگیرندهٔ بدن بوده و به جهت کاهش وزن دارای پوستهٔ فیبر کربنی هستند. در پشت این صندلی‌ها هم رول کیج نصب شده است. بعلاوه، این 911 تادندان‌مسلح با یک ساعت سفارشی ویژه به خریداران خوش‌شانسش تحویل داده می‌شود.

در داخل 911 GT2 RS همچنین نشان Weissach RS به رنگ قرمز روی پشت‌سری صندلی‌ها و همین‌طور در قالب یک پلاک روی بخش فیبر کربنی جانبی سمت سرنشین دیده می‌شود که در هردوی آن‌ها طرح یک پیست مسابقه هم کار شده است؛ اما هنوز معلوم نیست که پکیج Weissach مانند مدل 918، برای GT2 RS هم به‌صورت سفارشی ارائه می‌شود یا تمامی نمونه‌های این خودرو به‌صورت استاندارد مجهز به این پکیج هستند. البته احساس می‌شود این یک پکیج سفارشی باشد.

بهتر است کمی هم به مشخصات فنی این هیولای آلمانی بپردازیم. آخرین اطلاعاتی که در این رابطه از سوی منابع نزدیک به پورشه اعلام شده است نشان می‌دهد که 911 GT2 RS مجهز به یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری شش سیلندر تخت بای‌توربو ارتقاءیافته است که حدود 700 اسب بخار قدرت دارد. پرچم‌دار خانوادهٔ 911 که تنها 1500 کیلوگرم وزن دارد، صرفاً با یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچهٔ PDK عرضه می‌شود.

این سوپراسپرت می‌تواند ظرف فقط 2.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. گفته می‌شود از 911 GT2 RS فقط هزار دستگاه ساخته خواهد شد که ظاهراً همهٔ آن‌ها پیش‌فروش شده‌اند؛ اما بااین‌حال می‌توان در بازی فورزا موتوراسپرت 7 به رانندگی با این خودرو پرداخت که در تاریخ 3 اکتبر (11 مهر) برای XBox One و PC ارائه خواهد شد.

[ad_2]

لینک منبع