فیلم خط تولید پورشه 911 توربو S نسخه Exclusive را ببینید

[ad_1]

معمولا افراد زیادی با “Porsche Exclusive” آشنایی ندارند، اما بد نیست بدانید که خودروهای سفارشی شرکت خودروسازی پورشه توسط این بخش آماده می‌شود و یاحتی پیش از این شاهد فعالیت فنی “Porsche Exclusive” و همکاری با کمپانی خودروسازی پورشه برای تولید …

[ad_2]

لینک منبع

بررسی هیوندای الانترا اسپورت

[ad_1]


نسل جدید الانترا (اسپورت) نه تنها در زمینه ظاهری، که در بخش های فنی، ایمنی و رفاهی نسبت به نسل‌های پیشین به شکل قابل ملاحظه‌ای ارتقا پیدا کرده و اکنون رقبا را بیش از پیش به چالش می کشد. در ادامه نگاهی کوتاه به نسل جدید الانترا خواهیم داشت.


 


نسل پیشین الانترا که در کشورمان هم به طور گسترده‌ای عرضه شد، خودروی محبوبی در بازار ایران و البته بازارهای جهانی بود. طراحی جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب و البته قیمت رقابتی، آن را به یکی از اصلی ترین گزینه های بازار تبدیل کرد و هیوندای هم با اعمال تغییرات و یک فیس لیفت کوچک در میانه های راه بر جذابیت آن افزود. هر چه بود اما الانترا هم باید به روزهای پایانی نزدیک می شد و به این ترتیب از حدود 1 سال پیش، نخستین تصاویر از الانترا اسپورت منتشر شد و چند ماه بعد نیز هیوندای این خودرو را رسما معرفی کرد و اکنون بازار ایران چشم انتظار حضور این سدان زیبای هیوندای در بازار است؛ بازاری که با حضور الانترا و البته سوناتای جدید (اسپورت) در آینده می تواند تا حد زیادی به سمت هیوندای سر خم کند.


 


طراحی و ابعاد


 


هیوندای در سال های اخیر تلاش کرده سبک طراحی نسل های خودروهایش به ویژه در کلاس های یکسان را به یکدیگر نزدیک کند و به این ترتیب در نسل پیشین الانترا شاهد طراحی با مفاهیم نزدیک به سوناتا بودیم. در نسل جدید الانترا طراحی بیرونی (و البته داخلی خودرو) کمی ساده تر و پخته تر شده است و دیگر کمتر می توان خطوط کشیده و حجم های اغراق شده نسل پیشین را دید و از این نظر الانترا را می توان خودرویی مشابه سوناتا جدید دانست. 


 

بررسی هیوندای الانترا اسپورت


 


 این سادگی در سبک طراحی را می توان نشانی از پختگی طراحان هیوندای و البته اعتماد به نفس بیشتر آنها دانست ضمن آن که چنین سبکی خیلی دیر جذابیت خود را از دست می دهد. جلوپنجره نسل جدید نسبت به نسل پیشین بزرگ تر شده و طراحی دریچه هوای جلوی خودرو که مه شکن را نیز در خود جای داده است، به اسپرت تر شدن در این بخش کمک می کند. در نمای عقب و طراحی چراغ ها هم این سادگی و پختگی نسبت به نسل پیشین به چشم می آید. ضمن آن که طراحی کشیده چراغ های جلو و عقب به بزرگ تر دیده شدن خودرو کمک می کند. با این سبک طراحی، الانترا می تواند خودروی محبوب در دو قشر خریداران جوان و پدران خانواده باشد و این یک مزیت بزرگ برای این خودرو است.


 


از نظر ابعاد با طول 4.57 متر و فاصله محوری 2.7 متر، خودروی جاداری است و بر اساس ابعاد رقبایش و البته نسل پیشین همین خودرو می توان با اطمینان گفت برای یک سفر چهار یا پنج نفره مشکلی نخواهید داشت.


 


نهایت ایمنی در هیوندای الانترا اسپورت


 


 


امروزه در بازارهای جهانی و البته بازار ایران، خریداران علاوه بر فاکتورهایی نظیر کیفیت، توان فنی، آپشن ها و البته زیبایی ظاهری، به ایمنی خودروها هم اهمیت زیادی می دهند و این مسئله حتی در کشورمان نیز به یکی از نقاط مورد توجه در زمان خرید خودرو تبدیل شده است و در این زمینه می توان الانترا را یکی از بهترین خودروهای بازار دانست. مهندسان هیوندای در این زمینه تلاش زیادی کرده اند تا یکی از برترین محصولات هیوندای در زمینه ایمنی را خلق کنند و آزمون های تصادف هم نشان می دهد موفق بوده اند. هیوندای در سال های اخیر علاوه بر فناوری های بالا در زمینه رفاه سرنشینان، در زمینه ایمنی هم مسیر صعودی قابل توجهی داشته و خودروهای یک دهه اخیر این شرکت همگی در زمینه ایمنی از سطح بالایی برخوردار بوده اند و به نظر می رسد ماحصل تمام آن داشته ها در نسل جدید الانترا به کار گرفته شده است.


 

بررسی هیوندای الانترا اسپورت


 


در زمینه ایمنی این خودرو همین بس که بدانید در آزمون سختگیرانه IHS در آمریکا، الانترا توانسته 5 ستاره ایمنی را از آن خود کند و مهم تر اینکه نشان «top safety pick+» را هم به دست آورده است که نشان می دهد این خودرو عملا در آزمون ها نمره ای بیش از 5 ستاره را به دست آورده و بعضی از الزامات اضافی IIHS را هم برآورده می کند، ضمن آن که نشان + در این عبارت به معنای آن است که در آزمون های ویژه و سختگیرانه تر IIHS، الانترا توانسته عملکرد موفق تری از برترین رقبای خود داشته باشد.


 


برای مقایسه بد نیست بدانید خودروهایی مانند آکورا ILX، فولکس واگن گلف، لکسس CT200h و حتی خودروهای بزرگی مانند Q7 با تمام آپشن های ایمنی خود موفق به دریافت نشان + از این موسسه نشده اند.


 


بر اساس IIHS، الانترا در تمامی بخش های مرتبط با تصادف موفق به کسب بالاترین امتیاز شده است. 53 درصد از شاسی الانترا از فولاد با مقاومت بسیار بالا (AHSS) ساخته شده و به این ترتیب علاوه بر دوام بالا، از استحکام مناسبی هم در زمان تصادف برخوردار است. به علاوه طراحی نقاط شکست در این خودرو به گونه ای است که در آزمون تصادف، بخش جلویی به طور کامل نیروی تصادف را مستهلک می کند و اتاق خودرو بدون تغییر باقی می ماند و به این ترتیب راننده و سرنشینان از فشار حاصل از تصادف در امان می مانند.


 


علاوه بر تناسبی مقاوم، الانترا اسپورت مجموعه ای از تجهیزات ایمنی را نیز ارائه می کند که تضمین کننده ایمنی سرنشینان است. اصلی ترین این تجهیزات ایربگ های الانترا است؛ این خودرو به صورت استاندارد از 7 ایربگ برخوردار است که شامل ایربگ های جلو، پرده ای سرتاسری (برای حفاظت از سر در تصادف های جانبی) و ایربگ های جانبی جلو می شود. به علاوه الانترا به صورت استاندارد ایربگ زانویی راننده را هم عرضه می کند که در زمان برخوردهای شدید مانع از ضربه به زانوی راننده از زیر داشبورد می شود و البته آیتمی کمیاب در این کلاس است.


 


در زمینه تصادف های جانبی، هیوندای الانترا خود را برای بدترین شرایط آماده کرده است چرا که علاوه بر وجود تقویت های اضافی درون درها، ستون B (ستون میانی) خودرو هم تقویت شده است که می تواند در تصادف های جانبی کمک بزرگی در جلوگیری از آسیب به سرنشینان باشند؛ امری که از سوی IIHS هم مورد تایید قرار گرفته است.


 


همانند تجهیزات رفاهی، در زمینه ایمنی هم هیوندای دست و دل باز عمل کرده و طیف کاملی از تجهیزات ایمنی را روی الانترا نصب کرده است. غیر از ترمزهای مجهز به ABS و EBD (در جلو با دیسک های 15 اینچی)، این خودرو به طور استاندارد به سیستم کنترل پایداری (ESC) هم مجهز است که در صروت بروز خطا از سوی راننده و افزایش ریسک خروج خودرو از پیچ با کاهش نیروی موتور و در صورت نیاز درگیر کردن جزیی ترمزها، خودرو را در مسیر درست نگه می دارد. سیستم ترمز کمکی (برای افزایش نیروی ترمز در مواقع اضطراری)، سیستم کنترل کشش و برنامه مدیریت پایداری از دیگر سیستم های ایمنی نصب شده روی الانترا است.


 


 

بررسی هیوندای الانترا اسپورت


 


 


روی این خودرو سیستم شناسایی و هشدار نقاط کور (BSD) نیز نصب می شود. این سیستم فضای کناری و پشت خودرو را به وسیله سنسورهایی رصد می کند و در صورت وجود خودرویی در این فضا از طریق روشن کردن یک چراغ روی آینه ها به راننده هشدار می دهد تا مانع از برخورد ناخواسته با دیگر خودروها به ویژه در زمان تغییر خط حرکت در بزرگراه ها شود. هر چند در خیابان های ایران، حتی در شهرها هم این سیستم کمک بزرگی است.


 


 


تجهیزات رفاهی؛ به کامل ترین الانترا سلام کنید!


 


کره ای ها به طور کلی در زمینه نصب تجهیزات رفاهی روی خودروهای شان دست و دل باز هستند و این مسئله همواره یکی از نقاط برتری محصولات هیوندای نسبت به رقبا بوده اما در نسل الانترا اسپورت، کره ای ها پا را فراتر گذاشته اند تا جایی که بعضی از امکانات استاندارد این خودرو را در خودروهای بالاتر حتی به صورت آپشن هم نمی بینید تا عملا الانترا جدید یکی از قدرتمندترین خودروها در این کلاس باشد. خوشبختانه بر اساس برنامه ریزی های انجام گرفته قرار است بالاترین سطح تجهیزات این خودرو به بازار ایران بیاید و به این ترتیب خریداران ایرانی می توانند مجموعه ای از برترین آپشن ها را در الانترای خود داشته باشند.


 


از فضای داخلی آغاز کنیم؛ جایی که در میانه داشبورد می توانید صفحه نمایش رنگی لمسی 5 اینچی را برای کنترل سیستم صوتی در اختیار داشته باشید. به علاوه امکان کنترل سیستم صوتی از روی فرمان نیز وجود دارد و با توجه به امکان اتصال بلوتوث تلفن همراه به خودرو، می توان علاوه بر گوش دادن به آهنگ های تلفن همراه، تماس های تلفنی را نیز به سیستم صوتی خودرو منتقل کرد که امکان پاسخگویی یا رد تماس از روی فرمان وجود دارد.


 


در همین بخش می توانید کروز کنترل اتوماتیک (ACC) خودرو را نیز مدیریت کنید که برای تردد در مسیرهای طولانی یک آپشن دوست داشتنی است. وقتی صحبت از سیستم صوتی می شود، هیوندای در بالاترین سطح آپشن های الانترا (که در بازار کشورمان عرضه خواهد شد) به سراغ برند مشهور اینفینیتی رفته و سیستم صوتی این شرکت را با 8 اسپیکر را روی الانترا نصب کرده است.


 

بررسی هیوندای الانترا اسپورت


 


 


در زمینه رفاه سرنشینان در روزهای گرم و سرد سال هم هیوندای هر آنچه نیاز بوده را فراهم کرده است چرا که الانترای جدید از گرمکن صندلی ها در جلو و عقب و سردکن صندلی ها در جلو بهره می برد و سیستم تهویه آن نیز اتوماتیک و دوگانه است و به این ترتیب راننده و سرنشین می توانند دمای دلخواه خود را به صورت جداگانه ای تنظیم کنند. اگر در مناطق سردسیر زندگی می کنید، بد نیست بدانید الانترای جدید گرمکن فرمان را هم عرضه می کند که در زمستان های سرد، قطعا یک آپشن ایده آل است. کنسول وسط این خودرو قابلیت تنظیم دارد تا بتوانید به راحتی آن را در بهترین موقعیت نسبت به قد و صندلی خودت تنظیم کنید. توانایی های الانترا به اینجا ختم نمی شود چرا که علاوه بر اینها سنسور باران، سیستم ضد بخار شیشه جلو و سانروف و شیشه ها مجهز به سیستم برگشت در صورت برخورد با موانع را هم عرضه می کند.


 


در زمینه روشنایی، الانترا عملکرد مناسبی دارد و جالب تر آن که این مسئله از سوی IIHS هم مورد تایید قرار گرفته است. چراغ های جلو زنون هستند و علاوه بر این چراغ روشنایی در روز هم روی این خودرو نصب می شود. IIHS بر اساس میزان نوردهی این چراغ ها پوشش مسیر مقابل و فضای کناری و پارامترهای دیگر، روشنایی جلوی این خودرو را در بالاترین سطح ارزیابی کرده و این یک امتیاز بزرگ برای الانتراست. به علاوه این خودرو در زمان نزدیک شدن راننده با روشن کردن چراغ کوچکی در پشت دستگیره های بیرونی خودرو، علاوه بر خوشامدگویی، محل آنها را هم در تاریکی نشان می دهد.


 


سیستم ورود و استارت بدون کلید صندلی های برقی به همراه حافظه و سیستم یکپارچه تنظیم و درب صندوق عقب هوشمند که بدون نیاز به لمس کلید روی صندوق با ریموت، درب آن باز می شود، از دیگر امکانات این خودرو است.علاوه بر اینها پارک کردن با الانترای جدید هم آسان خواهد بود چرا که سنسورهای کاملی در جلو و عقب خودرو نصب شده که وضعیت را به راننده اطلاع می دهد و به این ترتیب نگرانی از بابت برخورد به موانع وجود ندارد. سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC) از دیگر امکانات استاندارد این خودرو است که در شیب های تند، مانع از عقب رفتن خودرو در آغاز حرکت می شود و راننده می تواند با اطمینان نسبت به این موضوع، پدال ترمز را رها کرده و پدال گاز را بفشارد.


 


قوای محرکه


 


نسل پیشین الانترا (2012 تا 2016) در ایران با موتور 1.8 لیتری عرضه شد؛ موتوری که هر چند از توان مناسبی برخوردار بود اما در بازاری رقابت می کرد که رقبا عمدتا نمونه های 2 لیتری را عرضه کرده بودند. این مسئله البته روی فروش الانترا تاثیر چندانی نداشت و این خودرو به یکی از موفق ترین نمونه ها در کلاس خود بدل شد اما برای نسل جدید قرار است الانترا را هم با موتور 2 لیتری در بازار ببینیم که بزرگ ترین موتور الانترا در بازارهای جهانی نیز هست.


 

بررسی هیوندای الانترا اسپورت


 


موتور 2 لیتری توربو این خودرو می تواند حدود 200 اسب بخار قدرت تولید کند و به این ترتیب الانترا به یکی از قوی ترین خودروها در این کلاس تبدیل می شود و این یک مزیت بزرگ در کلاس رقابت این خودرو است. توان این موتور از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو می رسد و راننده می تواند وضعیت رانندگی را از طریق کلیدهایی در کنار دنده تنظیم کند تا به این ترتیب بتوان میان یک رانندگی اسپرت با رانندگی اقتصادی یکی را انتخاب کرد.


 


قیمت در بازار ایران


 


این خودرو در حال حاضر در بازار جهانی حدود 3 هزار دلار گرانتر از نسخه معمولی است. پس با در نظر گرفتن دلار 3700 تومانی و اضافه شدن مالیات و تعرفه گمرکی بیشتر به این خودرو ، میتوان گفت قیمت مدل اسپورت الانترا نسبت به مدل معمولی آن در ایران حدود 20 میلیون تومان گرانتر خواهد بود چیزی بین 160 تا 165 میلیون تومان.

[ad_2]

لینک منبع

قیمت روز خودرو در تاریخ 1 مرداد 96

[ad_1]


صفحه 1Car.ir/price آخرین قیمت خودروها را همراه با نمودار تغییر قیمت و اطلاعات خودرو مورد نظر خود را ملاحظه نمایید.


 



می‌توانید توسط سامانه قیمت روز خودرو در تلگرام هر لحظه به قیمت انواع خودرو دسترسی داشته باشید.

قیمت روز خودرو در تاریخ 1 مرداد 96

خودروهای امروز: 186 مدل از 40 برند




















































































































































































































































































































 

قیمت محصولات آلفارومئو

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

آلفارومئو جولیتا

2017

174,000,000

175,500,000


 

قیمت محصولات اپل

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

اپل اینسیگنیا

2017

329,000,000

329,000,000


 

قیمت محصولات ام جی

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

ام جی GS

2017

168,000,000

168,000,000


ام جی GT

2017

112,000,000

112,000,000


ام جی GT

2016

101,000,000

107,000,000


 

قیمت محصولات ام وی ام

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

ام وی ام 110s سه سیلندر

1396

30,000,000

34,500,000


ام وی ام 110s سه سیلندر

1395

26,500,000

29,800,000


ام وی ام 315 هاچ بک اسپرت

1396

48,000,000

49,300,000


ام وی ام 550

1395

49,000,000

58,200,000


ام وی ام X22 اتوماتیک

1396

65,400,000

65,400,000


ام وی ام X22 اتوماتیک اسپرت

1396

65,800,000

66,900,000


ام وی ام X22 دنده ای

1396

57,400,000

60,400,000


ام وی ام X22 دنده ای اسپرت

1396

56,700,000

58,900,000


ام وی ام X33

1395

52,500,000

61,000,000


ام وی ام X33 S اسپرت

1396

73,600,000

79,600,000


 

قیمت محصولات برلیانس

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

برلیانس H230 اتوماتیک

1396

44,600,000

46,300,000


برلیانس H230 دنده ای

1396

23,000,000

40,500,000


برلیانس H320 اتوماتیک

1396

53,400,000

55,300,000


برلیانس H320 دنده ای

1396

47,000,000

47,900,000


برلیانس H330 اتوماتیک

1396

54,800,000

57,000,000


برلیانس H330 دنده ای

1396

44,600,000

46,600,000


 

قیمت محصولات بسترن

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

بسترن B50F

1396

77,000,000

77,000,000


 

قیمت محصولات بنز

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

بنز CLA45

2017

626,000,000

750,000,000


بنز CLA45

2016

565,000,000

580,000,000


بنز E200

2017

667,000,000

786,000,000


بنز E250

2017

605,000,000

694,000,000


بنز E250

2016

454,000,000

483,000,000


بنز GLA45

2017

736,000,000

750,000,000


بنز GLA45

2016

586,000,000

670,000,000


 

قیمت محصولات بی ام و

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

بی ام و 220i کوپه

2017

263,000,000

263,000,000


بی ام و 528i

2016

470,000,000

484,000,000


بی ام و 530i

2017

494,000,000

558,000,000


بی ام و 730Li

2017

589,000,000

900,000,000


بی ام و X1 2.5

2017

355,000,000

377,000,000


بی ام و X3 28

2017

424,000,000

454,000,000


بی ام و X3 28

2016

370,000,000

423,000,000


بی ام و X4 28

2017

428,000,000

500,000,000


بی ام و X4 28

2016

399,000,000

441,000,000


 

قیمت محصولات بی وای دی

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

بی وای دی S6

2017

95,000,000

103,000,000


 

قیمت محصولات پراید

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

پراید 111SE

1396

21,200,000

22,000,000


پراید 131SE

1396

20,700,000

21,500,000


پراید 131SE

1395

20,500,000

20,600,000


 

قیمت محصولات پژو

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

پژو 206 تیپ 2

1396

32,500,000

34,400,000


پژو 206 تیپ 5

1396

37,400,000

38,900,000


پژو 207 اتوماتیک

1396

49,000,000

56,500,000


پژو 207 دنده ای

1396

41,500,000

43,500,000


پژو 405 GLX

1396

29,300,000

31,700,000


پژو 405 SLX

1396

30,900,000

32,400,000


پژو 508

2017

179,000,000

208,000,000


پژو 508

2016

178,000,000

184,000,000


پژو SD V8

1396

38,000,000

39,300,000


پژو پارس

1396

36,200,000

37,500,000


پژو پارس LX

1396

38,900,000

42,000,000


پژو پارس LX

1395

38,000,000

40,400,000


پژو پارس اتوماتیک

1396

54,000,000

54,500,000


پژو پارس دوگانه سوز

1396

37,700,000

39,100,000


 

قیمت محصولات پورشه

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

پورشه باکستر S

2017

610,000,000

639,000,000


پورشه کاین S

2014

1,750,000,000

1,992,000,000


پورشه ماکان

2017

522,000,000

750,000,000


پورشه ماکان

2016

505,000,000

545,000,000


پورشه ماکان توربو

2017

575,000,000

717,000,000


 

قیمت محصولات تویوتا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

تویوتا C-HR

2017

165,000,000

245,000,000


تویوتا پریوس

2017

135,500,000

176,000,000


تویوتا پریوس

2016

137,000,000

155,000,000


تویوتا راو 4

2017

222,000,000

265,000,000


تویوتا راو 4

2016

247,000,000

256,000,000


تویوتا کمری LE هایبرید

2016

209,000,000

210,000,000


تویوتا کمری XLE هایبرید

2016

247,000,000

250,000,000


تویوتا هایلوکس دو کابین بلند (منطقه آزاد)

2017

116,000,000

118,000,000


تویوتا هایلوکس دو کابین بلند

2016

243,000,000

285,000,000


تویوتا هایلوکس دو کابین بلند

2014

180,000,000

187,000,000


 

قیمت محصولات تیبا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

تیبا صندوق دار

1396

24,900,000

26,400,000


تیبا هاچ بک

1396

26,800,000

27,800,000


 

قیمت محصولات جک

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

جک S3 اتوماتیک

1396

67,000,000

68,800,000


جک S5 اتوماتیک

1396

93,400,000

99,000,000


جک S5 دنده ای

1396

84,550,000

85,000,000


جک جی 5 – 1.5

1395

45,800,000

49,100,000


جک جی 5 – 1.8

1396

64,500,000

65,700,000


جک جی 5 – 1.8

1395

58,700,000

60,900,000


 

قیمت محصولات جیلی

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

جیلی GC6 مونتاژ

1396

47,800,000

49,600,000


 

قیمت محصولات چانگان

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

چانگان CS 35 (مونتاژ)

1396

56,000,000

68,000,000


 

قیمت محصولات دانگ فنگ

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

دانگ فنگ H30 Cross

1396

45,200,000

49,500,000


 

قیمت محصولات دنا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

دنا 1.7 لیتر

1396

42,500,000

44,900,000


دنا پلاس

1396

49,800,000

52,400,000


 

قیمت محصولات رانا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

رانا LX

1396

33,700,000

34,700,000


 

قیمت محصولات رنو

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

رنو پارس تندر

1396

41,700,000

43,600,000


رنو تلیسمان E3

2017

187,000,000

210,000,000


رنو تندر 90 E1

1396

35,000,000

36,000,000


رنو تندر 90 E2

1396

38,300,000

43,000,000


رنو تندر 90 پلاس

1396

42,400,000

53,000,000


رنو تندر وانت

1396

35,000,000

35,700,000


رنو تندر90 اتوماتیک

1396

48,100,000

49,600,000


رنو داستر تک دیفرانسیل

2017

107,000,000

113,000,000


رنو داستر تک دیفرانسیل

2016

95,900,000

97,300,000


رنو داستر دو دیفرانسیل

2017

115,000,000

118,000,000


رنو ساندرو اتوماتیک

1396

52,000,000

55,300,000


رنو ساندرو اتوماتیک

1395

48,500,000

53,000,000


رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک

1396

60,400,000

63,900,000


رنو ساندرو استپ وی دنده ای

1396

53,600,000

55,000,000


رنو ساندرو دنده ای

1396

45,700,000

47,400,000


رنو سیمبل PE

2016

69,000,000

70,500,000


رنو سیمبل SE

2016

70,300,000

75,800,000


رنو کپچر

2017

111,000,000

119,000,000


رنو کپچر

2016

105,000,000

118,000,000


رنو کولیوس

2017

199,000,000

230,000,000


 

قیمت محصولات زوتی

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

زوتی آریو 1600

1396

48,628,000

56,100,000


 

قیمت محصولات سانگ یانگ

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

سانگ یانگ تیوولی

2017

100,000,000

122,000,000


سانگ یانگ تیوولی

2016

111,000,000

114,000,000


سانگ یانگ نیو کوراندو

2017

145,000,000

145,000,000


 

قیمت محصولات ساینا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

ساینا EX

1396

21,300,000

28,527,000


 

قیمت محصولات سمند

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

سمند LX

1396

30,700,000

32,300,000


سمند LX EF7

1396

31,000,000

32,700,000


سمند LX EF7 دوگانه سوز

1396

32,800,000

34,300,000


سمند SE

1396

28,600,000

29,100,000


سمند سورن ELX

1396

37,800,000

38,300,000


سمند سورن ELX توربو

1396

39,300,000

41,100,000


 

قیمت محصولات سوزوکی

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

سوزوکی گراند ویتارا 2.4 (مونتاژ)

1396

138,000,000

141,000,000


 

قیمت محصولات کاپرا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

کاپرا دو کابین دو دیفرانسیل

1396

72,300,000

72,300,000


 

قیمت محصولات کیا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

کیا اپتیما

2017

181,000,000

209,000,000


کیا اپتیما JF

2017

177,000,000

209,000,000


کیا اپتیما JF

2016

183,000,000

189,000,000


کیا اپتیما TF

2017

202,000,000

202,000,000


کیا اسپورتیج

2017

171,000,000

192,000,000


کیا اسپورتیج

2016

165,000,000

177,000,000


کیا اسپورتیج QL

2017

163,000,000

189,000,000


کیا پیکانتو

2017

79,100,000

87,100,000


کیا پیکانتو

2016

75,900,000

78,000,000


کیا ریو 5 هاچ بک

2017

108,000,000

116,000,000


کیا سراتو 2000

2017

119,000,000

148,000,000


کیا سراتو 2000 (مونتاژ)

1396

96,300,000

99,500,000


کیا سراتو 2000 (مونتاژ)

1395

90,000,000

91,100,000


کیا سورنتو

2017

201,000,000

260,000,000


 

قیمت محصولات گریت وال

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

گریت وال هاوال H6 (مونتاژ)

1395

89,500,000

94,000,000


 

قیمت محصولات لکسوس

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

لکسوس NX200T

2017

332,000,000

393,000,000


لکسوس NX200T

2016

330,000,000

338,000,000


لکسوس NX300H

2017

279,000,000

351,000,000


لکسوس NX300H

2016

270,000,000

317,000,000


لکسوس RX 200

2017

570,000,000

570,000,000


 

قیمت محصولات لوتوس

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

لوتوس الیزه 220 CUP

2016

450,000,000

471,000,000


لوتوس الیزه S

2016

395,000,000

422,000,000


 

قیمت محصولات لیفان

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

لیفان X50 اتوماتیک

1396

53,100,000

56,050,000


لیفان X60 اتوماتیک

1396

68,000,000

68,200,000


لیفان X60 اتوماتیک

1395

62,000,000

63,500,000


لیفان X60 دنده ای

1396

58,500,000

59,000,000


 

قیمت محصولات مزدا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

مزدا 3 جدید صندوق دار

1396

117,000,000

120,000,000


مزدا وانت تک کابین (مونتاژ)

1396

34,200,000

34,430,000


مزدا وانت دو کابین ( مونتاژ )

1396

36,500,000

55,500,000


 

قیمت محصولات میتسوبیشی

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

میتسوبیشی ASX

2017

172,000,000

175,000,000


میتسوبیشی اوتلندر

2017

196,000,000

226,000,000


میتسوبیشی لنسر

2017

135,000,000

135,800,000


میتسوبیشی میراژ

2017

78,700,000

78,900,000


 

قیمت محصولات نیسان

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

نیسان ایکس تریل

2017

229,000,000

248,000,000


نیسان ایکس تریل

2016

232,000,000

240,000,000


نیسان جوک

2017

129,000,000

189,000,000


نیسان جوک

2016

120,000,000

172,000,000


نیسان وانت زامیاد

1396

32,600,000

36,800,000


 

قیمت محصولات وانت

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

وانت آریسان

1396

27,500,000

27,500,000


وانت آریسان

1395

20,000,000

25,100,000


وانت فوتون

1395

100,000,000

118,000,000


وانت کارا (تک کابین)

1396

34,400,000

34,400,000


وانت کارا (دو کابین)

1396

36,500,000

37,430,000


 

قیمت محصولات ولوو

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

ولوو XC90

2017

544,000,000

680,000,000


ولوو XC90

2016

530,000,000

602,000,000


 

قیمت محصولات هایما

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

هایما S7

1396

78,000,000

80,500,000


هایما S7 توربو

1396

88,300,000

92,000,000


 

قیمت محصولات هوندا

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

هوندا CR-V

2017

235,000,000

256,000,000


هوندا CR-V

2016

227,000,000

265,000,000


 

قیمت محصولات هیوندای

نام خودرو

سال ساخت

قیمت حداقل

قیمت حداکثر

قیمت نمایندگی

هیوندای i10

2017

69,000,000

73,000,000


هیوندای i10 (مونتاژ)

1396

69,500,000

73,900,000


هیوندای i20

2017

84,000,000

89,100,000


هیوندای i20

2015

84,000,000

94,000,000


هیوندای i20 (مونتاژ)

1396

84,000,000

90,000,000


هیوندای ix35

2017

164,000,000

195,000,000


هیوندای ix45

2017

234,000,000

245,000,000


هیوندای اکسنت

2017

101,000,000

108,000,000


هیوندای اکسنت بلو

2017

98,900,000

117,000,000


هیوندای النترا

2017

134,000,000

147,000,000


هیوندای النترا 2000

2017

130,000,000

151,000,000


هیوندای النترا 2000

2016

137,000,000

140,000,000


هیوندای توسان

2017

150,000,000

203,000,000


هیوندای توسان

2016

171,000,000

200,000,000


هیوندای سانتافه

2017

192,000,000

253,000,000


هیوندای سانتافه

2016

206,000,000

230,000,000


هیوندای سوناتا

2017

146,000,000

181,000,000


هیوندای سوناتا LF

2017

150,000,000

189,000,000


هیوندای سوناتا LF

2016

184,000,000

188,000,000


[ad_2]

لینک منبع

تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید

[ad_1]

دنیای اقتصاد: در شرایطی که فشار برای داخلی‌سازی خودروهای جدید خارجی همچنان ادامه دارد، به‌نظر می‌رسد هم وزارت صنعت، معدن و تجارت و هم قطعه‌سازان به‌عنوان حامیان جدی ساخت داخل، به‌نوعی در این ماجرا دچار تناقض شده‌اند. این تناقض از آنجا ناشی می‌شود که …

[ad_2]

لینک منبع

ایربگ ها همچنان قربانی می گیرند

[ad_1]

دنیای اقتصاد: پلیس استرالیا اعلام کرد یک مرد استرالیایی در شهر سیدنی به‌دلیل انفجار کیسه‌هوا کشته شده است. به این ترتیب تعداد قربانیان کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا به 18 نفر رسیده است. به گزارش رویترز، پلیس اعلام نکرد که این کیسه‌هوای خودروی هوندا …

[ad_2]

لینک منبع

توقف اجباری فروش برخی محصولات آئودی در اروپا

[ad_1]

به تازگی آئودی با مشکلی جدید در اروپا مواجه شده و مجبور است فروش مدل‌های بنزینی A4، A5 و S4 و S5 را به‌صورت موقت متوقف کند.


رسانه استرالیایی موتورینگ این خبر را به‌صورت فوری منتشر کرده و گفته که بنا به دستور صادر شده این برند آلمانی باید تا دو ماه فروش خودروهای یاد شده را متوقف کند.


توقف فروش مدل‌های یاد شده به عدم توانایی در رسیدن به مصرف سوخت ادعایی کارخانه بوده است. درباره مدل‌های A4 و A5 که از پیشرانه 2 لیتری TFSI استفاده می‌کنند، یک استارتر-ژنراتور در جای استارتر سنتی پیشرانه بکار رفته و درحالی‌که چنین سیستم هیبریدی ملایمی معمولاً باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود اما آئودی می‌گوید این سیستم در واقع تأثیری منفی روی مصرف سوخت داشته است.


بنا به گفته‌ی سخنگوی آئودی، این سیستم باعث مصرف سوخت بیشتر 0.2 لیتر در هر صد کیلومتر می‌شود.
او گفت:

پیشرانه 2 لیتری TFSI کمی متفاوت است. فرایند کلی همان است. این پیشرانه دارای سیستم هیبریدی ملایم بوده و همچنین باعث تغییر مصرف سوخت 0.2 تا 0.3 لیتری در هر صد کیلومتر می‌شود.

اما این سیستم باعث بدتر شدن مصرف سوخت شده است. شما عملکرد خوب سیستم یاد شده را در تست ندارید. شما به عنوان یک مصرف‌کننده تأثیرات و مزیت‌های آن را خواهید دید. این سیستم در آزمایشگاه عملکرد بدی دارد اما در جاده بهتر است.

اما مدل‌های S4 و S5 که از پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربو استفاده می‌کنند نیز مصرف سوخت بالاتری نسبت به ادعاهای پیشین دارند.


آئودی می‌گوید منتظر دستور مقامات آلمانی برای تأیید تغییرات صورت گرفته در خودروها است اما اذعان کرده این فرایند دو ماه طول می‌کشد.

2017 Audi S4
آئودی گفته است:

اگر تغییراتی را در خودروها صورت دهید که مجبور شوید آن را به اطلاع مقامات برسانید، فرایند تأیید آن‌ها شاید تا 6 هفته طول بکشد. این فرایند گاهی تا دو ماه طول می‌کشد و ما در میانه این فرایند هستیم.

[ad_2]

لینک منبع

دومین محصول Lynk & Co یک کراس‌اوور است

[ad_1]




Lynk & Co تأیید کرده که دومین محصول این کمپانی یک کراس‌اوور با نام 02 خواهد بود و در آینده‌ای نه چندان دور متولد خواهد شد.


در ابتدا گفته می‌شد این کمپانی سدان لوکس خود را 02 نام‌گذاری خواهد کرد اما همان‌گونه که در نمایشگاه خودروی شانگهای فهمیدیم، این سدان 03 نام خواهد داشت و نام 02 برای استفاده در خودرویی خواهد بود که در جایگاهی بین شاسی‌بلند 01 و سدان 03 قرار خواهد گرفت.

معاون ارشد این کمپانی که با اتو اکسپرس درباره خودروی یاد شده صحبت می‌کرد گفت:

بین شاسی‌بلند 01 و سدان 03 کراس اووری خواهد بود که به زودی معرفی خواهد شد. این خودرو از شاخصه‌های یک شاسی‌بلند بهره خواهد برد اما احتمالاً ارتفاع کمتری خواهد داشت. شما خواهید دید که اکثر خودروهای ما از نظر ابعاد نسبتاً کوچک هستند.


بنا به گفته‌های این مدیر ارشد، شاسی‌بلند 01 اولین محصولی خواهد بود که وارد بازار شده و در از اواخر سال جاری در چین فروخته خواهد شد و از میانه‌های سال 2019 نیز در اروپا و آمریکا عرضه خواهد شد. چند سال بعد کراس اوور 02 وارد بازار داغ شاسی بلندها/کراس اوورها خواهد شد. پس از این دو خودرو نیز سدان 03 معرفی خواهد شد.


مدیر Lynk & Co همچنین گفته که این کمپانی تحت تملک جیلی خریداران جوان‌تر را هدف خواهد گرفت:

محصولات ما بسیار اسپورت هستند و ما همچنین می‌خواهیم در بحث طراحی احساس بسیار جوان بودن داشته باشیم. جوانی بدون زرق‌وبرق بی‌مورد! می‌خواهیم فرز و چابک باشیم و استایل رانندگی اروپایی داشته باشیم.

[ad_2]

لینک منبع

کمک مرسدس به آسیب دیدگان ناآرامی‌های نشست G20

[ad_1]



نشست سران G20 به پایان رسیده اما پیامدهای اجتماعی آن هنوز ادامه دارد زیرا چندین خانواده در هامبورگ آلمان خودروهای خود را به خاطر ناآرامی‌های صورت گرفته از دست داده‌اند.


یکی از نمایندگی‌های محلی مرسدس درصدد است تا به این خانواده‌ها کمک کند و در نتیجه 5 خودروی جایگزین شامل مدل‌های ویتو، V کلاس و سیتان را بدون دریافت هزینه و به مدت یک ماه در اختیار خانواده‌های زیان‌دیده قرار می‌دهد. مرسدس گفته اهمیتی ندارد خودروهای آسیب‌دیده این خانواده‌ها از چه برندی بوده است.


بیانیه مربوط به این عمل زیبا در شبکه‌های اجتماعی پخش شده است:

ما می‌خواهیم به خانواده‌هایی که خودرویشان در ناآرامی‌های نشست G20 تخریب شده کمک کنیم. به همین دلیل مرسدس بنز هامبورگ در حال عرضه 5 پنج خودروی جایگزین است. خانواده‌های آسیب دیده می‌توانند گزارش داده و وضعیت خود را توصیف کنند. اینکه خودروی آن‌ها قبلاً از چه برندی بوده اهمیتی ندارد.

افراد باید هر چه زودتر با نمایندگی مرسدس تماس گرفته و درخواست خودروی جایگزین کنند. البته پس از یک ماه باید خودروهای یاد شده به نمایندگی بازگردانده شوند.


شهروندان هامبورگی تنها افرادی نبودند که تحت تأثیر ناآرامی‌های مربوط به نشست G20 قرار گرفتند زیرا یک نمایندگی پورشه نیز به دست تظاهرکنندگان آسیب دید. 12 خودرو از جمله چندین دستگاه پورشه 911 به دلیل آتش‌سوزی از بین رفتند.

[ad_2]

لینک منبع

گران شدن خودرو یکی از اثرات بسته‌شدن ثبت سفارش

[ad_1]


از دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی به هیجانات بسته شدن سایت ثبتارش‌، نوسانات قیمت یورو در اروپا، زمان تغییر مدل سال خودروهای وارداتی اشاره می‌شود …


هیجان بسته‌شدن سایت ثبت‌سفارش بر قیمت خودروهای وارداتی


هنوز اما و اگرها در مورد باز شدن سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی وجود دارد و با وجود این‌که اعلام می‌شود، سایت به روی نمایندگان رسمی باز شده است اما نمایندگان واردکنندگان می‌گویند برای ثبت سفارش با مشکل روبه‌رو هستند.


 


از دیگر سو، با چنین روندی تخمین زده می‌شود قیمت خودروهای وارداتی افزایش چشم‌گیری داشته باشد. از دلایل این موضوع یعنی افزایش قیمت خودروهای وارداتی به هیجانات بسته شدن سایت ثبتارش‌، نوسانات قیمت یورو در اروپا، زمان تغییر مدل سال خودروهای وارداتی و همچنین شرایط نامناسب ارتباط اقتصادی و سیاسی با برخی کشورهای حاشیه خلیج فارس اشاره می‌شود.


 


از دیگر سو، به گفته برخی واردکنندگان نماینده، بیش از ۲۰ روز است که سایت ثبت‌سفارش واردات خودرو بسته شده و هیچ‌یک از شرکت‌های واردکننده اجازه ثبت خودرو را در این سیستم ندارند. این موضوع در شرایطی است که لیست مجاز خودروهای سواری به کشور در سایت «ثبتارش» همچنان وجود دارد؛ حال آنکه دی‌ماه سال گذشته به‌دنبال بسته شدن سایت ثبت‌سفارش به روی همه واردکنندگان خودرو، لیست خودروهای مجاز وارداتی نیز از سایت «ثبتارش» حذف شد.


 


یکی از واردکنندگان خودرو در این زمینه به خبرنگار ما می‌گوید که وزارتخانه در پاسخ به پیگیری مکرر واردکنندگان درخصوص دلیل این موضوع و زمان فعال‌سازی دوباره سایت ثبت‌سفارش، زمان مشخصی را اعلام نکرده و دلیل بسته شدن سایت ثبت‌سفارش را رسیدگی به آمار و ایرادات درون سیستم از یک‌سو و قطع ارتباط سیستم یکپارچه دفتر مقررات واردات و صادرات با گمرک از سوی دیگر عنوان کرده است.


 


از دیگر سو، کمیسیون صنایع مجلس اعلام کرده از بسته شدن سایت ثبتارش و موانعی که بر سر راه واردکنندگان وجود دارد، بی‌خبر است و انجمن واردکنندگان برای رایزنی حل این موارد به کمیسیون صنایع نامه بنویسند.


 


در این زمینه یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس دهم و یک کارشناس خودرو در زمینه واردات، گفت‌وگویی با روزنامه «دنیای خودرو» انجام داده است که به شرح زیر می‌آید.


 


 


ورود مجلس به ماجرای خودروهای وارداتی


 


واقعیت این است کمیسیون، اطلاع دقیقی از بستن سایت ثبت سفارش خودرو روی نمایندگی‌های رسمی نداشته است. ولی در بحث واردات خودرو، بهانه‌ای وجود دارد بر مبنای حمایت از صنعت خودروی داخلی و این که واردات باید با یک برنامه‌ریزی منسجم و درست انجام شود.


 


مورد بعدی این‌که واردکنندگانی که در بخش خصوصی هستند آیا به صورت شرکتی که در قالب یک شخصیت حقوقی مطرح است، عمل می‌کنند یا این‌که اشخاص حقیقی هستند.


 


در واقع یک تعریف و چارچوب مشخص در این خصوص وجود ندارد، به همین دلیل مجلس اطلاع دقیقی از واردات خودرو ندارد. از دیگر سو، کسانی که واردکننده هستند تاکنون با کمیسیون صنایع رایزنی نکرده‌اند یا حاضر نشدند جلسه‌ای تشکیل دهند یا نامه‌ای در این خصوص به اعضا بنویسند.


 


به طور کلی من به‌عنوان نماینده کمیسیون صنایع مجلس دهم اعتقادی به این موضوع ندارم که حتما باید واردات انحصاری در اختیار گروهی خاص یا به نفع دو شرکت اصلی تولید‌کننده خودروی داخلی باشد‌.


 


نگاه من این است که حتما باید به این بحث ورود کنیم. بر این اساس که ظرفیت واردات خودرو را براساس برنامه‌ای که قانون تعیین کرده‌، تعرفه گمرکی و سایر حقوقی که متعلق به دولت است، افرادی که می‌توانند این موارد را پرداخت کنند در قالب یک شخصیت حقوقی که بتواند پاسخگوی مصرف‌کننده باشد، پیگیری کنند.


 


بالاخره وقتی خودرویی وارد می‌شود باید نمایندگی داشته باشد و مصرف‌کننده از خدمات پس از فروش استفاده کند. اما من سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت را درباره این بخش قبول ندارم. اگر چنین اتفاقاتی رخ داده، درست نیست و متاسفانه حقی برای کسانی که این مدت در این صنعت کار کرده‌اند، ایجاد شده است.


 


این‌که ما بخواهیم به طور انحصاری تنها به یک گروه توجه کنیم و آنها را مبنا قرار دهیم، درست نیست. بنابراین باید مجلس در این خصوص ورود پیدا کند. الان در تعطیلات دو هفته‌ای مجلس هستیم. پس از آن انجمن واردکنندگان باید ماجرا را از کمیسیون پیگیری کند و رایزنی‌های بیشتری با یکدیگر انجام دهند.


 


 


سونامی افزایش قیمت خودرو


 


باید دید شرایط شرکت‌های واردکننده به چه صورت است. برخی منبع اروپایی و خرید یورویی دارند و در حال حاضر به دلایلی هم قیمت یورو در حال افزایش است.


 


از دیگرسو، بخشی از این افزایش قیمت‌ها مربوط به هیجان باز نبودن سایت ثبتارش است که بر این موضوع تاثیر زیادی دارد. بسته شدن سایت فضا را به سمتی برد که تا حدودی محدودیت ایجاد ‌شود حتی شرکت‌های رسمی هم نتوانستند از حق قانونی خود استفاده کنند چون سایت ثبت سفارش به روی نمایندگان رسمی هم بسته شد لذا در این صورت شرایط متفاوت‌تر می‌شود.


 


بحث قیمت‌گذاری خودروی وارداتی پارامترهای مختلفی دارد. مثلا هزینه‌های بازاریابی و فروش شرکت‌ها، هزینه‌های پرسنلی و مالی که بانک‌ها به آنها تحمیل می‌کنند (مثل هزینه نقل و انتقال پول؛ چون هنوز نمایندگان غیرمستقیم این مشکل را دارند) بر قیمت‌گذاری تاثیر دارد. من فکر می‌کنم بخشی از این مسائل طبیعی است. البته در چند وقت گذشته افزایش قیمت تقریبی در برخی برند‌های وارداتی وجود داشت.


 


به هرحال دولت قرار بود در برخی موارد تغییراتی در مالیات‌ها و عوارض‌ها اعمال کند و چند درصد هم به قیمت خودرو اضافه شود، در این صورت رقم بزرگی جا‌به‌جا می‌شود.


 


از دیگر سو، برخی مواقع هزینه‌هایی که شرکت‌ها متحمل می‌شوند، معمولا قانونی است و باید دید چه میزان هزینه قانونی را شرکت‌ها متحمل می‌شوند تا روی قیمت تمام‌شده خودشان اعمال کنند.


 


چون نرخ ارز هم تغییر چندانی نکرده مگر همین تغییرات اخیری که روی یورو رخ داده است. معمولا در ماه ژوئن و جولای تغییرات ارزی وجود دارد. چون تعطیلات جهانی است و فصل گرانی در اروپا به خاطر مسافرت‌ها روی نرخ ارز در ایران هم تاثیر می‌گذارد. بنابراین شرکت‌های واردکننده اگر از طریق منبع اروپایی خودرو می‌آورند به طور طبیعی متاثر از تغییرات قیمت یورو هستند.


 


اگر از طریق منبع آسیایی خودرو وارد می‌کنند، بخشی از هزینه‌ها به دلیل هیجانات کاذب بازار است. اوایل امسال تولیدکنندگان داخلی به این سمت رفتند که قیمت خودرو افزایش یابد و این هیجان روی وارداتی‌ها هم موثر بوده است.


 


طبیعتا هر بار در خودروهای داخلی تغییر قیمتی رخ داده، بر قیمت خودروهای وارداتی هم تاثیر گذاشته چون وارداتی‌ها بخشی از کاری که انجام می‌دهند، تولید داخل است.


 


اما در مورد سیاست‌های وزارتخانه برای حل مشکلات واردکننده‌ها نیز تاکید می‌کنم سیاست‌های وزارتخانه همیشه به نفع تولیدکننده‌ها بوده است. در‌صورتی‌که فقط ۵ درصد بازار خودروی کشور سهم وارداتی‌ها بوده و ۹۵ درصد تولید داخل است.


 


تقریبا در بسیاری از سگمنت‌های تولیدی ما نقطه مشترک نداریم و در بسیاری از بخش‌ها که به تازگی شرکت‌های وارداتی ورود کرده‌اند، واردات وجود دارد. مثل خودروهای مینی‌کراس‌اوور که تولیدکننده‌ها وارد می‌کنند و رقابت در آن وجود دارد.


 


ولی اگر رقابت وجود داشته باشد و به این بهانه قیمت‌گذاری تولید داخل تغییر کند، روی قیمت وارداتی‌ها هم تاثیر می‌گذارد.


 


3 مولفه اصلی همیشه برای شرکت‌های واردکننده خودرو وجود دارد که باعث تغییر قیمت می‌شود؛


 


اول: نوسانات نرخ ارز که شاهدش هستیم، دوم: تعرفه‌های گمرکی که فعلا ثابت مانده است و سوم: تغییر سیاست‌های بین ایران و برخی کشورهای حوزه خلیج فارس به‌ویژه امارات زیرا بسیاری از واردکنندگان خودرو از امارات خودرو وارد می‌کردند و این روزها مراودات اقتصادی و سیاسی ما به‌خاطر حمایتی که از قطر داریم با امارات چندان مناسب نیست.


 


اگر قرار باشد کلا با امارات ارتباط مالی، خودرویی و کالایی نداشته باشیم، این موضوع می‌تواند روی هزینه تمام‌شده خودرو تاثیر بگذارد با این‌که درهم تغییر نکرده است اما از طریق دلار هم اگر مراودات به هم بریزد، نمی‌توانیم کاری از پیش ببریم.

[ad_2]

لینک منبع